{"id":2450,"date":"2025-11-25T16:52:19","date_gmt":"2025-11-25T16:52:19","guid":{"rendered":"https:\/\/cyclecraft.qodeinteractive.com\/?p=2450"},"modified":"2026-01-21T21:43:55","modified_gmt":"2026-01-21T21:43:55","slug":"como-cambiar-una-cubierta-sin-morir-en-el-intento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/animalcycles.com.ar\/en\/como-cambiar-una-cubierta-sin-morir-en-el-intento\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo cambiar una cubierta sin morir en el intento"},"content":{"rendered":"
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Cambiar una cubierta no tiene por qu\u00e9 ser un drama. Con un par de palancas, una c\u00e1mara nueva y tus manos, sal\u00eds del paso en minutos.<\/p><\/blockquote>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Cambiar una cubierta es una de esas cosas que muchos ciclistas evitan hasta \u00faltimo momento. Por miedo, por desconocimiento o porque creen que es algo complicado. La realidad es otra: con un par de palancas, una c\u00e1mara nueva y un poco de pr\u00e1ctica, pod\u00e9s resolverlo en minutos y seguir rodando sin depender de nadie.<\/p>

En esta gu\u00eda te contamos c\u00f3mo hacerlo paso a paso, sin vueltas y sin palabras raras. Lo justo y necesario para que, la pr\u00f3xima vez que pinches, no se te corte el d\u00eda.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Antes de empezar: lo b\u00e1sico<\/h3>

No necesit\u00e1s un taller entero para cambiar una cubierta. Con esto alcanza:<\/p>

  • Dos palancas para cubiertas<\/li>
  • Una c\u00e1mara del tama\u00f1o correcto<\/li>
  • Una bomba o inflador<\/li>
  • Un poco de paciencia (la primera vez)<\/li><\/ul>

    Si est\u00e1s en la calle, apoy\u00e1 la bike boca arriba o colgala de alg\u00fan lado. En casa, mejor todav\u00eda.<\/p>

    Paso 1: sacar la rueda y liberar la cubierta<\/h3>

    Primero sac\u00e1 la rueda pinchada. Desinfl\u00e1 completamente la c\u00e1mara y empez\u00e1 a liberar la cubierta del aro ayud\u00e1ndote con las palancas. Hacelo de a poco, sin forzar. Una vez que un lateral est\u00e1 afuera, el resto sale solo.<\/p>

    Paso 2: revis\u00e1 bien antes de volver a armar<\/h3>

    Este paso es clave y muchos lo saltean.
    Antes de poner la c\u00e1mara nueva, revis\u00e1 el interior del neum\u00e1tico<\/strong>: pas\u00e1 los dedos con cuidado buscando clavos, vidrios, alambres o cualquier cosa que haya causado la pinchadura. Si no sac\u00e1s el problema, la c\u00e1mara nueva se va a pinchar igual.<\/p>

    Tambi\u00e9n mir\u00e1 el aro y la cinta de llanta. Todo suma para evitar futuros problemas.<\/p>

    Paso 3: colocar la c\u00e1mara nueva<\/h3>

    Infl\u00e1 apenas la c\u00e1mara para que tome forma. Colocala dentro de la cubierta, acomod\u00e1 bien la v\u00e1lvula y empez\u00e1 a montar la cubierta nuevamente en el aro. Arranc\u00e1 siempre del lado opuesto a la v\u00e1lvula y avanz\u00e1 parejo.<\/p>

    Si al final est\u00e1 muy dura, us\u00e1 las palancas con cuidado para no pellizcar la c\u00e1mara.<\/p>

    Paso 4: inflar, ajustar y salir a rodar<\/h3>

    Una vez montada, infl\u00e1 a la presi\u00f3n correcta seg\u00fan tu cubierta y uso. Gir\u00e1 la rueda para asegurarte de que est\u00e9 bien asentada y listo. Volv\u00e9 a colocar la rueda en la bike y segu\u00ed viaje.<\/p>

    Un consejo extra de taller Animal<\/h3>

    Las pinchaduras no aparecen porque s\u00ed. Presi\u00f3n incorrecta, cubiertas gastadas o descuidos m\u00ednimos terminan en problemas grandes. Escuch\u00e1 tu bike y revisala de vez en cuando. Te ahorra tiempo, plata y dolores de cabeza.<\/p>

    En Animal siempre decimos:
    \u201cNo es magia, es ma\u00f1a.\u201d<\/strong>
    Y si no ten\u00e9s ganas de hacerlo vos, traela al taller que lo resolvemos en dos pedaleadas.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    EXPLORAR ES TU NATURALEZA<\/h2>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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